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福田G7短軸轉運型救護車（國六款）
福田G7短軸轉運型救護車上裝配置：
底盤型號：BJ5039XJH-E2
發動機型號：4K22D4M
發動機功率：118kW
外形尺寸：4840*1695*2460,2200,2410,2150MM
額定載客（含駕駛員）：5-7（人）
福田G7短軸轉運型救護車上裝標配：
前頂裝全藍**燈**報器(100W)1套;折疊式擔架1件；醫藥柜1件；固定安裝10L氧氣瓶1只；輸液吊鉤2只；消毒燈1只；污物桶1只；后艙空調和暖風；中隔斷帶滑窗1套;12V照明燈2個；500W逆變器1只；220V電源插座1組；醫用耐磨塑膠地板；貼救護十字標志；左邊長條椅軟座墊、軟靠背和安全帶1套(或單人座椅2只)。
福田G7短軸轉運型救護車可選裝配置：
1.**座椅。2.異型**燈。3.電子觸摸屏**。4.玻璃面板觸摸屏**。5.自動**時間消毒燈。6.**艙及倒車雙監視。7.其他醫療儀器或專用設備。8.呼吸機吸塑頂部一體化造型。9.擔架底座臺（可放鏟式擔架）。10.負壓凈化設備（監護型可選裝）。11.擔負壓隔離擔架倉（監護型可選裝）。
福田G7短軸轉運型救護車多方位圖：
福田G7短軸轉運型救護車公告參數：
| 【主要技術參數】 | |||
| 外形尺寸 | |||
| 整車尺寸（長×寬×高） | 4840x1695x2460,2200,2410,2150（mm） | ||
| 貨廂尺寸（長×寬×高） | xx（mm） | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機型號 | 排放 | 功率 | 發動機生產廠家 |
| 底盤參數 | |||
| 軸 數 | |||
| 軸距 | （mm） | ||
| 輪 胎 數 | |||
| 輪胎規格 | |||
| 彈簧片數 | |||
| 排放標準 | |||
| 整車性能 | |||
| 總質量 | 2860 （kg） | ||
| 額定質量 | （kg） | ||
| 整備質量 | 1880,2080 （kg） | ||
| 燃油種類 | 汽油 | ||
| 接近/離去角(° ) | |||
| 前懸/后懸(mm) | |||
| **高車速(km/h) | |||
福田G7短軸轉運型救護車內飾圖：
救護車功能分類介紹：
A型(普通轉運型):為基礎處理、觀察和轉運輕癥病人而設計和裝備的救護車
B型(重癥監護型) 為救治 監護、搶救危重病人而設計和裝備的救護車
C型(防護負壓監護型):為救治、監護、轉運傳染病患者而設計和裝備的救護車
D型(特殊用途型):為特殊用途設計和裝備的救護車如急救指揮車
救護車內飾圖解：
轉運型救護車內飾：
監護型救護車內飾：
救護車百度百科：
救護車是指救助病人的車輛,伴隨著**示燈的閃爍和**報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的**要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚**反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。120急救電話24小時有專人接聽，接到電話可立即派出救護車和急救人員，是**方便快捷的方法。
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按照品牌分：江鈴救護車、福特救護車、全順V362救護車、新世代V348救護車、上汽大通救護車、大通G10救護車、大通V80救護車、東風救護車、福田G9救護車、依維柯救護車、金杯救護車、新快運救護車、福田G7短軸轉運型救護車報價。
負壓型救護車內飾：
負壓救護車優勢：負壓救護車，也被稱為守護生命的“可大號N95口罩”，它與普通救護車的區別是能實現“負壓隔離”。即利用技術手段，使車內氣壓低于外界大氣壓。空氣在流動時只能由車向車內，而且負壓技術還能將車內的空氣進行無害化處理后，防止擴散，實現病人的安全隔離與轉運。是指內外壓差在10-30帕之間，主要作用是把患者呼出的空氣經過后排到車外，避免人員交叉感染，簡單地說相當于“可大號N95口罩”，也被成為守護生命的“昂貴口罩”負壓救護車的生產難點在于它的密封性。放到負壓救護車上是平常救護車上可以有一些接縫上的不完整，以前這些無所謂的接縫現在都不允許存在，而且也要保證后續使用中的吻合。與普通救護車相比，負壓救護車的特點是加裝了負壓裝備，通過使車內氣壓低于外界大氣壓，實現“負壓隔離”。同時，在保證新鮮空氣輸入的基礎上，將車內艙的空氣過濾后車外，艙內醫患之間交叉感染的概率。作為防控的“利器”，負壓救護車的“標配”是負壓和負壓隔離艙，這也是負壓救護車的必要關鍵裝備。
時下，物資緊缺成為抗擊的主要問題。但你是否知道，除了口罩、眼罩、防護服之外，還有運送患者的“負壓救護車”也是緊缺物資。
負壓救護車能夠有效隔離感染者。由于進入負壓艙內的空氣都是新鮮的，且無循環空氣，使病源體在艙內“無處藏身”，像一個“無菌室”一樣，所以在負壓救護車上救治和轉運病等特殊疾病時，可以限度地減少醫務人員與病人間交叉感染的機率，同時也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔離”。
負壓救護車，即防護型救護車，它與普通救護車的區別是能“負壓隔離”，主要用于重大病人的安全隔離與轉運。
**先，它有一塊**的空間，在這一塊空間里，它要完成車內車外的空氣交換，而這里面是需要通過先消毒再過濾，然后才可以去完成的，而這一塊空間我們把它叫做負壓艙，它具備良好的隔離性、防腐性、通風性、耐菌性等特點，所以負壓艙內是安全衛生的，用它來轉運人是合適的，它能滴水不漏的防護再傳播。
負壓救護車的工作原理
這好比是，上游干凈的水流向下游時，中間經過一個污染源，為了保證流向下游的水干凈無污染，必須在污染源處裝一個消毒和過濾的裝置，這個裝置相當于負壓救護車內的負壓裝置，它使車內氣壓低于車外大氣壓，讓空氣只能由車外流向車內，并將車內的空氣進行殺菌處理后排出，使負壓艙內形成一個固定的空氣流場區域，空氣由清潔區（醫務人員區）流向感染源區（病人區），負壓車艙內的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流小。
在車內氣流**上，清潔的空氣從上方進入車內，從車下被排出，這可以盡力保證醫護人員頭部位置的空氣是干凈無菌的，而病人躺臥處的空氣是被污染的，隨著排風和過濾裝置被排到車外，排到車外的空氣經過過濾，同樣是干凈無菌的空氣。
救護車**產品圖片展示：
福特V348新世代長軸中負壓監護救護車（**款）：
福特V362汽油版中軸中頂監護型救護車：
上汽大通V80監護型救護車：
福田G7轉運型救護車：
金杯新快運轉運型救護車：
福田G7短軸轉運型救護車：
公司實力展示：
湖北程力公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉，歷史文化名城——湖北省隨州市，在這里，古有世界八大奇跡之——編鐘，今有國內的專用汽車制造廠——湖北新中綠專用汽車有限公司。“中潔牌專用汽車”連續五年均被評為“湖北省消費者滿意產品”，獲得湖北省“守合同重信用企業”稱號，獲得湖北省第十屆“消費者滿意單位”稱號，通過**工商銀行企業信用AA等級評定。公司專用車產品遍布二十九個省、市和自治區，并多次出口越南、朝鮮、老撾、緬甸、埃塞俄比亞、阿聯酋、蘇丹、哈薩克斯坦、馬來西亞、剛果、薩爾瓦多、伊拉克等**。產品市場占有率較高。公司堅持以“質量求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷提升自身產品質量，開發適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車。
廠區一角：
湖北程力公司技術力量雄厚，檢測手段完備，擁有大型設備750臺（套）及16條總裝生產線。產品質量穩定，經營方式靈活，公司現已通過ISO9001-2008國際質量體系認證、3C國際強制產品認證，并通過出口產品的各項認證。“程力威”產品有680多個品種上**公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環衛系列車型享受**免車輛購置稅優惠條件。
程力威江鈴全順救護車 國六新款120急救車，負壓監護護型監護車廠家，福特長軸高頂救護車 國六新款東風御風救護車，公司主要生產銷售：依維柯救護車、全順救護車、**救護車、重癥護型救護車、運送型救護車、江鈴全順福星救護車、福特救護車、全順福星救護車、福星救護車、柴油救護車 救護車、礦山救護車、礦難救援車， 礦山急救車、工程搶險車、依維柯工程車、全順工程車、工程搶修車、管道搶險車、 清障車、救護車、刑事勘察車、各類指揮車、流動體檢車、采車、運鈔車、押運車、冷藏車 運送車、移動通訊車、宣傳車、電信服務車、流動營業車、移動服務車、廣電服務、聯通服務車等各類服務車輛、食品檢測車、電視轉播車、核酸檢測采樣車、囚車、各類應急電源車等等。具體報價請致電！
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